1771 – 1772

Otrzymano pierwszą surówkę w Ustroniu.

ok. 1823 r.

W dziesięć lat po założeniu huty, jej produkcja wynosiła około 210 ton żelaza co stanowiło prawie 40% ówczesnej produkcji hutniczej całego Śląska Austriackiego.

1906 r.

Przekształcono jednoosobową dotychczas formę własności całego przemysłu hutniczego Komory Cieszyńskiej w Spółkę Akcyjną “Austriackie Towarzystwo Góniczo-Hutnicze”.

1912 r.

Sprzedano pozostałe ustrońskie zakłady wraz z majątkiem wiedeńskiej spółce akcyjnej “Brevillier – Urban”, która w okresie międzywojennym funkcjonowała pod nazwą “Austriacka Spółka Akcyjna – Towarzystwo Akcyjne

dla Fabryki Śrub i Wyrobów Kutych Brevillier S-ka i A.Urban Synowie w Ustroniu”. Wznowiona została produkcja dla rolnictwa i kolejnictwa, a w czasie I wojny światowej rozpoczęto produkcję zbrojeniową.

dla wojska. W latach trzydziestych XX wieku, w kuźni rozpoczęto produkcję imadeł, pieców trwałopalnych, maszyn i odkuwek motoryzacyjnych. Do kucia stosowano młoty sprężynowe lub deskowe napędzane transmisją.

1928 – 1939 r.

Zastosowano pierwsze młoty matrycowe, w czasie II wojny światowej zakład przejęła niemiecka firma Volkswagenwerk (1941r.) Zgodnie z zamierzeniami nowych właścicieli zakładu, miał on zostać jedną z największych kuźni w Europie.

1946 r.

Wykonany został w zakładzie prototyp silnika do polskiego motocykla “Sokół”.

1947 r.

Potwierdzono decyzję o przejęciu zakładu na własność państwa i nadano mu nazwę Przedsiębiorstwo Państwowe “Kuźnia Ustroń”. Wzrastające zapotrzebowanie na odkuwki, a także dbałość o zachowanie uzdrowiskowego charakteru miasta Ustroń wpłynęło na decyzję o niedokonywaniu dalszej rozbudowy zakładu w mieście.

1968 r.

Oddano do użytku nowy zakład w Skoczowie.

1970 r.

Zakłady w Skoczowie i w Ustroniu zostały włączone do Wytwórni Sprzętu Mechanicznego “Polmo”.

1972 r.

Zakłady Polmo, w tym kuźnie w Ustroniu i w Skoczowie zostały przekształcone w “Fabrykę Samochodów Małolitrażowych” w Bielsku – Białej, która na bazie licencji z firmą FIAT produkowała samochód Fiat 126 p. Odtąd obie kuźnie funkcjonowały już jako “FSM Zakład Nr 3” (Ustroń) i “FSM Zakład Nr 4” (Skoczów) z siedzibą w Skoczowie.

1990 r.

Przedsiębiorstwo państwowe FSM zostało przekształcone w Spółkę Akcyjną Skarbu Państwa.

1992 r.

Znaczna część Fabryki Samochodów Małolitrażowych S.A. została wniesiona w aporcie do nowo powstałej firmy “Fiat Auto Poland”. Z pozostałej części majątku FSM ( w tym również zakłady w Ustroniu i Skoczowie) utworzono spółkę Skarbu Państwa pod nazwą FSM Wytwórnia Wyrobów Różnych S.A.

1995 r.

Zakłady Kuźnicze uzyskały samodzielność organizacyjną i osobowość prawną – powstała spółka prawa handlowego pod nazwą “Zakłady Kuźnicze Spółka z o.o.” z siedzibą w Skoczowie, w skład której weszły dwa zakłady produkcyjne: w Ustroniu i w Skoczowie.

2002 r.

FSM WWR S.A zapoczątkował procedurę prywatyzacji – sprzedaży udziałów Zakładów Kuźniczych w drodze publicznej oferty.

2004 r.

FSM WWR S.A dokonał sprzedaży 100% udziałów Zakładów Kuźniczych spółce Kuźnia Polska Sp. z o.o.

2004 r.

Nastąpiło połączenie spółek Kuźnia Polska Sp. z o.o (spółka przejmująca) i Zakładów Kuźniczych Sp. z o.o. (spółka przejmowana).

2008 r.

Kuźnia Polska Sp. z o.o. została przekształcona w Kuźnię Polskę Spółkę Akcyjną.

2015 r.

Kuźnia Polska S.A. została przejęta przez grupę kapitałową Zetkama notowaną na Giełdzie Papierów Wartościowych, www.zetkamagroup.pl

2023 r.

1 czerwca 2023 KUŹNIA POLSKA SA przejmuje zakład MCS Sp. z o.o. w Żorach, który zmienia nazwę na Kuźnia Polska Oddział Żory